EinloggenEinloggen AnmeldenAnmelden  ČeskyČesky
Truppenübungsplatz Ralsko

Beigetragen: Vítězslav Kus

Der ursprüngliche Truppenübungsplatz Ralsko erstreckte sich auf der Fläche von 250 km2 zwischen Česká Lípa, Stráž pod Ralskem und Mnichovo Hradiště.

Nach dem Münchener Abkommen in 1938 erwarb das ganze Gebiet Ralsko die deutsche Wehrmacht, die dort in 1945 den Flughafen Hradčany aufbaute. Die amerikanischen Luftangriffe beschädigten den Flughafen kurz vor dem Kriegsende. Die Tschechoslowakische Armee beendete die Arbeiten an dem Flughafen nach dem Krieg. Die Russen vergrößerten in den 80er Jahren die Landebahn auf eine Gesamtlänge von 2,7 km und Breite von 90 m, so dass dort auch die Raumfähre Buran landen konnte. Bis heute zählt zu den größten in Mitteleuropa.

Das Kriegsende brach mit sich auch die Vertreibung von Reichs- und Sudetendeutschen Bevölkerung und Besiedelung von neuen Einwohnern. In 1946 beschloss die Regierung jedoch, dass dort ein Truppenübungsplatz eingerichtet wird und nach 2 Jahren wurden wieder insgesamt 15 Orte innerhalb von 1947 und weitere 3 Orte von 1950 bis 1951 ausgesiedelt.

Die Tschechoslowakische Armee aufbaute innerhalb von nächsten Jahren weitere militärische Anlagen wie Forschungspolygon für Testen von verschiedenen Munitionen, Munitionslager, Panzerschießplätze Židlov und Bělá, die Garage für Atomsprengkopfschlepper und streng geheime Atomsprengkopflager.

Nach der Invasion und anschließender Okkupation der Tschechoslowakei von Warschauer Pakt Truppen besiedelte Ralsko bis 1991 die Rote Armee.

Im Zusammenhang mit den Truppenübungsplätzen in der Tschechischen Republik wird oft die Meinung geäußert, dass diese Gebiete eigentlich vor negativen äußeren Einflüssen geschützt waren und damit die Umweltdevastation verhindert wurde.

Das gilt aber nur für die Teile der Truppenübungsplätze, die für keine militärische Zwecke ausgenutzt wurden. Dort wurden in einer unberührter Landschaft zahlreiche Pflanzen behaltet, die man anderswo schon nur sehr selten findet.

Dagegen auf den Gebieten, wo die Truppen direkt tätig waren (ca. 25% von dem Gesamtgebiet Ralsko) zeigte sich die Rücksichtslosigkeit der Roten Armee zu der Umwelt. Zum Beispiel innerhalb von Flughafen Hradčany wurden an verschiedenen Stellen Kraftstoffe, Raketenbrennstoff, Öl und Chlorstoffe gelagert, und zwar in einer Weise, die den Regelungen nicht entsprach. Demzufolge sind Erdboden und Bodenwasser stark kontaminiert durch Schwermetalle, Erdöl und weitere lebensgefährliche Stoffe.

Nach dem Kaltkriegsende wurde eine der Prioritäten tschechoslowakischer Regierung der Abzug von sowjetischen Truppen aus der Tschechoslowakei. Nach zahlreichen Verhandlungen unterschrieb die sowjetische Regierung im Februar 1990 ein Abkommen über den Abtritt von sowjetischen Truppen und der letzte sowjetische Soldat verließ Ralsko im Mai 1991.

Nach dem Auszug von sowjetischen Truppen wurde der Truppenübungsplatz Ralsko in 1991 aufgelöst. Am 1. Januar entstand der Ort Ralsko durch Vereinigung von neun Ortschaften aus dem Gebiet des Truppenübungsplatzes. Ralsko ist nach Prag mit seiner 170 km2 der zweitgrößte Ort der Tschechischen Republik.

Von 1993 bis 2004 verlief eine Sanierung des ehemaligen Truppenübungsplatzes. Über 120 Tausend Stück Munition wurde aufgesucht und vernichtet. Weiterhin verläuft die Dekontamination von verschmutztem Erdboden und Bodenwasser. In 1995 wurde die Identifikation verschiedenen Vermögens beendet und begann die Umschreibung an neue Orte und neue Benutzer.

Ehemalige militärische Gebäuden wurden zurzeit in beschränkter Maße geschäftlich ausgenutzt. Der Flughafen Hradčany wird zur sportlichen Zwecken genutzt, es wurden hier auch Filme Tmavomodrý svět und Stalingrad gedreht. Auf dem Gebiet des Panzerschießplatzes Židlov wurde ein Wildgarten errichtet. Weitere Pläne, wie zum Beispiel Aufbau von einer Testbahn für Škoda Auto, wurden noch nicht realisiert.

Nach Ralsko kehrt nach mehr also 40 Jahren Isolation ein normales Leben zurück. Im Gegensatz zum tschechischen Gesamtdurchschnitt steigt in Ralsko die Bevölkerungszahl sehr schnell. Die verlassenen Truppengebäude werden in moderne Wohnungen umgebaut. Die meisten Bewohner fahren zur Arbeit nach Mladá Boleslav. Trotzdem ist die Arbeitslosigkeitsrate in Ralsko immer höher als in der Umgebung. Die Stadt versucht in Zusammenarbeit mit der Agentur CzechInvest die Industriegebiete auf ehemaligen militärischen Geländen aufzubauen und damit ausländische Investoren nach Ralsko anzuziehen

Zu den Nachteilen, die einen schnelleren Aufstieg von Ralsko bremsen, zählen veraltete Infrastruktur, unbeendete Privatisierung, und Risiken von noch nicht entfernten Minen, Sprengstoffen und anderem gefährlichen Material.

Ein weiteres Problem, das Ralsko noch nicht lösen konnte und das die gut erhaltene Umwelt gefährdet, ist das Rasen von verschiedenen Auto- und Motorradbanden durch die Waldwege des ehemaligen Truppenübungsplatzes. Sie beachten die Einfahrtsverbote in den Wald nicht und denken, dass in den Gebieten, die für Jahrzehnten geschlossen waren, ist heute ihnen und ihrer teueren Fahrzeugen alles erlaubt. Am Ende zitieren wir aus dem Artikel von Petr Korbel in der Zeitschrift Ekonom: „Etwas muss man damit machen. Es wäre Schade, wenn das, was weder die deutsche Wehrmacht noch die Rote Armee vernichtete, wurde bei verrückter einheimischer Oktanliebhaber zerstört“.

Quellen:
http://www.ceskalipa.cz/info/vojensky-vycvikovy-prostor-ralsko-a-letiste-v-hradcanech/menu/pruvodce-regionem
http://moderniobec.ihned.cz/1-10002840-13685510-C00000_detail-20
http://www.podzemi-cma.cz/prostory/ralsko/
http://ralsko.novybor.com
http://www.mikroregionpodralsko.cz/obsah.php?obsah.18
http://www.radio.cz/cz/clanek/5902/limit


Eingegeben: 12.7.2005



Kommentar und weitere Informationen


Wehrmacht resp. ruský kosmoplán Buran [Luděk 8.3.2008 21:03] | Reagieren
Jen pro doplnění - Die Wehrmacht je rodu ženského. A přistávací dráha pro sovětský (ruský) kosmoplán Buran je poněkud krátká (i na nouzové přistání)
Re: Wehrmacht resp. ruský kosmoplán Buran [Iluke 11.11.2010 11:47] | Reagieren
Myslím,že by šlo pouze o testováni tohoto kosmoplánu. Ale rozšíření letiště se dělalo spíše pro letadla Antonov a nebo v tom byly jiné důvody.
Der Wehrmacht [Pavel Frýda 9.3.2008 14:05] | Reagieren
Myslím, že Wehrmacht je rodu mužského, určitě se psalo a říkalo např. Oberkomando der Wehrmacht OKW, tj. vrchní velení, popř.Hlavní (Generální) štáb
Re: Der Wehrmacht [Miloš Miličevič 9.3.2008 14:58] | Reagieren
Wehrmacht je opravdu rodu ženského die Wehrmacht (pomůcka z češtiny = ta armáda).
Re: Re: Der Wehrmacht [Pavel Frýda 9.3.2008 17:17] | Reagieren
Juknul jsem do slovníku a máte pravdu, Wehr=obrana je feminimum, Oberkomando der Wehrmacht je v 2.pádě, vysvětlila mi to žena, umí německy lépe. Od té doby, co jsem se učil němčinu už uplynulo dost vody...
Re: Re: Der Wehrmacht [Vladimír Kraus 2.12.2009 12:32] | Reagieren
Spíše to bývá překládáno jako "branná moc", což bývalo také používáno v protektorátním hlášení rozhlasu - vrchní velitelství branné moci oznamuje...(další úspěchy na frontě, zejména koncem války...)
Re: Der Wehrmacht [Zbyněk 25.6.2009 21:15] | Reagieren
Skutečně je Wehrmacht rodu ženského protože 2.pád od ženského rodu die je skutečně der
Nejde o to zda je Wermacht Die nebo Der [V.Bilický 23.8.2008 12:14] | Reagieren
Jde o to že v roce 1938 spadla podstatná část Ralska pod Sudety a nikdy nebyla ve správě Wemachtu pouze v roce 1942 a 43 zde cvičila vojska Afrikakorpsu což dokládají nálezy munice a zbraní na bývalých polích mezi Momoní a Novým Dvorem. Také zde němci nevystavěli žádná letiště pouze připravili dvě přistávací plochy na přirozeně rovných lukách u nynějších Hradčan a Hvězdova. Co se také dá za měsíc vybudovat, když němečtí ženisté přijeli do Hradčan (Kumru) v dubnu na povozech s několika desítkami zajatců.
.. [navstevnik 17.9.2009 15:01] | Reagieren
.
Re: .. [Langerová Eva 2.12.2009 11:34] | Reagieren
Se zájmem si čtu vše o Ralsku, a to také v němčině. Je to pěkné obsahově, ale ty chyby v němčině mi vadí, když už je to zveřejněné, mělo by to být OK. Pokud máte zájem, pomohu. E.Langerová
Tady se těžil uran. Teď je třeba desítek miliard [jb 7.7.2010 13:05] | Reagieren
Krása a lesk podzemních vrtů aneb Propíchané Podještědí
http://aktualne.centrum.cz/domaci/fotogalerie/2009/07/02/uranove-doly-v-podjestedi-potrebuji-sanaci/

Bezděz i Ještěd jako na dlani. Nezapomenutelný výlet na Ronov
http://cestovani.idnes.cz/bezdez-i-jested-jako-na-dlani-nezapomenutelny-vylet-na-ronov-pr7-/igcechy.asp?c=A100701_170939_igcechy_tom

Vědci se podívali nově na Máchův kraj a překvapivě našli tajgu
http://zpravy.idnes.cz/vedci-se-podivali-nove-na-machuv-kraj-a-prekvapive-nasli-tajgu-pum-/vedatech.asp?c=A100701_141011_domaci_jba

Lidé a ruiny - Život bývalého vojenského prostoru Ralsko
http://film.realmind.org
Pamětníci [Nováková Klára 29.9.2010 15:21] | Reagieren
Zdravím,
pro svou bakalářskou práci na FF UK, obor historie, hledám pamětníky, kteří pracovali ve vojenském újezdu Ralsko v letech 1948 - 1968.
Děkuji.
Ralsko - Hradčany v létě 1964 [Akela Dlouhán 3.4.2011 17:03] | Reagieren
V zbořené obci Hradčany zbyla bývalá kaple, která v té době sloužila jako stáj pro krávu a na vrcholu obce hřbitov, který v tu dobu likvidoval buldozerista samostatného ženijního praporu z kasáren Mladá v Milovicích. Když buldozerista likvidoval bohatý hrob při odhrnování krycího kamene mu praskly tzv. pakny obou pásů a buldozer nemohl vyjet. Tak kvalitní to byla práce kameníka.
Využití VVP [Petr 19.6.2014 21:10] | Reagieren
Dobrý den,

patřím k těm, kteří rádi tráví čas v překrásné krajině Ralska, opravdu ojedinělá oblast - a je velmi škoda, že se prostor stal místem, kde motoristé vysloveně devastují krajinný ráz a tamní kopcovitý terén. Znám jedince, kteří tento prostor využívají právě svými motorovými vozidly, ať už motocykly, nebo terénními vozidly. Musím přiznat, že ne všichni to jsou, jak se píše v textu, chuligáni. Samozřejmě nemají právo nerespektovat dopravní značení o zákazu vjezdu, ale nabízí se otázka - kde mají tito jedinci provozovat svůj koníček jízdy v terénu, když je to víceméně všude zakázané ? Nenašel by se pro ně nějaký např. mrtvý bod ve VVP, kde by mohli ukájet své jezdecké choutky ? Četl jsem i několik článků spojených s touto problematikou a argument, že po zvážení, se vedení obcí rozhodlo nedat těmto neukázněným motoristům žádný prostor z důvodu, že by je to po čase omrzelo a navštěvovali by i další lokality - tak si myslím že to není žádné řešení a do chvíle, kdy lesní stráži nebude udělena vyšší pravomoc k zastavení a legitimaci, nemůžeme čekat, že tito motoristé s těmito nájezdy přestanou, spíše naopak.

Děkuji za případnou odpověď, s pozdravem Petr
Sranda [Pepa 11.9.2019 04:41] | Reagieren
Petře děláte si srandu??
Já sám vím o 3 motokrosových tratích v okolí Ralska.
Ano, všichni kdo jezdí po lesích v zákazech jsou chuligání. Bydlím v Kuřívodech asi 15 let , jsem cyklista a běžec a tak v lesích v okolí trávím dlouhé chvíle a mohl bych o těch vašich NECHULIGÁNECH vyprávět
 Kommentar und weitere Informationen
Name:
E-mail:
Pokud chcete automaticky zaslat odpovědi, uveďte Vaší emailovou adresu (v platném tvaru např. ja@seznam.cz). V rámci antispamové ochrany nebude Váš email nikde zobrazen. Poslouží pouze pro automatické zaslání odpovědí na Váš příspěvek.
Thema:
Kommentar/Präzisierung:  
V rámci ochrany proti spamovým příspěvkům opište číslo 78 do následujícího políčka:

   





Více informací ZDE

Trocha reklamy na podporu webu:
TOPlist